Un tranvía llamado despilfarro

Hace unos cuatro años el PSOE de Zaragoza empezó a hablar de construir un “metro ligero”, como alternativa al metro. O sea: un metro de superficie, y con muchos menos vagones. O lo que es lo mismo: un tranvía.
Ahora están a punto de comenzar las obras. Durante meses estarán cortadas varias avenidas y calles, como Gran Vía o Fernando el Católico. Cientos de comerciantes verán cómo las obras aumentan los efectos de la crisis; miles de ciudadanos tendrán dificultades para circular en coche o a pie, y varias líneas de autobuses tendrán que realizar importantes desvíos. Al final, tendremos una flamante línea de tranvía, que nos habrá costado sólo unos cuantos cientos de millones de euros. Algo muy apropiado ahora que estamos en crisis general, y que además el Ayuntamiento de Zaragoza está fuertemente endeudado.
Hace 29 años se cerró la última línea de tranvía. Se levantaros kilómetros de vías, y se produjeron las mismas molestias, pero en una ciudad con mucho menos tráfico. ¿Por qué se eliminó el tranvía? Dijeron que era ruidoso, estorbaba al tráfico de vehiculos, y era poco flexible.
Ahora va a volver con todos sus inconvenientes –salvo, quizá, el ruido-. Bastará un accidente de tráfico, una avería, un reventón de cañerías, una manifestación, para que el tranvía quede inmovilizado. En casos así los autobuses pueden tomar otro camino. El tranvía no.
Observo que se están produciendo un gran número de llamadas a la radio de personas en contra de ese dispendio insensato. Escucho una tras otra, en la cadena SER, las llamadas de oyentes indignados por la ocurrencia de gastar semejante dinero para un capricho que nadie ve necesario. Llueven las críticas al alcalde.
Pero… el PSOE llevaba en su programa el proyecto del tranvía. No han engañado a nadie. Es más: cuando lo propusieron mucha gente parecía encantada con la idea. Probablemente porque no se pararon a pensar en los inconvenientes –de las obras y del propio tranvía-, y menos aún en el coste económico.Un buen ejemplo de la falta de coherencia de muchos votantes: votan a un partido que dice que va a construir un tranvía, y después ponen a caer de un burro al mismo partido cuando va a empezar las obras.
¿De quién es la culpa? ¿de los políticos insensatos? ¿o de los votantes insensatos?